简约设计与年轻特质迈腾B9与帕萨特Pro如何选

　　B级市场向来竞争十分激烈★★，得年轻者得天下。随着年轻消费者成为汽车消费的主力，国内B级合资品牌也纷纷向运动方向靠拢★★。目前在国内B级市场中，迈腾B9与帕萨特Pro在销量上表现最为出色。那么，在这场无声的较量中，哪款车更能触动您的心弦？让我们一同揭开它们的神秘面纱，寻找答案。

　　最后，探讨一下迈腾B9的智能化和安全配置。迈腾B9配了与大疆合作开发的IQ★.Pilot系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警等多项功能，配备了更为齐全的高科技配置，使得车辆的科技感和便利性进一步提升★。值得一提的是全新一代迈腾B9的预测性自适应巡航：采用博世第5代雷达与多功能摄像头融合模式，前雷达实时接收导航的预测性数据及摄像头的交通标志识别信息，进入限速路段★、岔路口、弯道★★、导航规划的驶入匝道，环岛前★★，提前对巡航速度进行推荐及调节，并且驾驶员仍具有整车控制权。帕萨特Pro也配备多项主动和被动安全配置★，提供全方位的安全保护★★。但综合来看，在智能化和安全配置上★，新款迈腾B9更为领先。

　　相比于新势力★★，迈腾B9显然是传统B级车★★★，毕竟新势力没有多年的技术积累，各方面能力仍需日后打磨。

　　外观：皆采用运动外观★。新款迈腾B9配置丰富★★，这正是它的一大车型自身优势及亮点。先说新款迈腾B9，其在本次改款中★★，进一步优化了外观造型的运动质感。首先，其扩大了进气格栅的面积★★★，并在其中加入镀铬装饰条。而发光logo，暗藏于格栅之中，运动感十足。当然★，“矩阵”式LED大灯，依旧不会缺席。侧身方面，新款迈腾B9整体延续俯冲态势★★，采用最能凸显筋骨感的双腰线设计★★★，配合溜背式车顶和多幅式轮圈★★★，有效拉伸出腰身的修长感。再说帕萨特Pro★，设计语言延续家族风格★★，采用更具现代感的设计语言，配合内置其中的经典镀铬横向格栅或熏黑网状格栅，带有很强辨识度。线条与格栅相融合，内置如“经典★”般的细节处理，视觉效果增强。侧身方面，帕萨特Pro保持相对简约的设计★★★，通过贯穿头尾的腰线+溜背+C柱上扬的设计★★★，来提升整车的年轻特质。

　　硬件配置方面，迈腾B9稍显丰富★★，能为车型提供主驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、前排座有按摩等配置。智能化和科技表现出色。尾部方面，一汽大众新款迈腾B9采用与前脸遥相呼应的贯穿式尾灯，造型时尚大气★。

　　动力方面先说新款迈腾B9，其在本次改款中★★，着重强化了动力表现。其中★★★，全新一代迈腾B9搭载2★★★.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米，百公里加速表现非常的迅猛★。再说上汽大众帕萨特Pro，其将提供涡轮增压★★★，其中★，2.0T最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米★★★。